|
Здравствуйте !
В общем обратил внимание на акпп .
Непонятно с обозначениями . То ли реально моросняк , то ли так должно быть . Опять же никто точного ответа не даёт .
В фактических величинах есть несколько показателей :
Частота вращения выходного вала
Частота вращения первичного вала
И частота вращения двигателя .
С первыми двумя понятно все . Только частота вращения двигателя в блоке акпп показывает 160 об .мин. на хх . Хотя хх 650 . Пробовали смотреть и пивисом и лаунчем и оригиналами и нет . Картина везде одна и та же .
Неужели в блоке акпп отражаются на столько недостоверные цифры по частоте вращения двигателя .
Если смотреть по другим блокам , например по psm или dme там показывает 650 об. м.
Плюс ещё момент . Заехал к коробочникам .
Касаемо входного вала . На паркинге на хх показывает частота вращения первичного вала 155 об м . Переводя акпп в драйв обороты падают до 0 , но через пару секунд обратно поднимаются до 155 . Коробочники говорят так быть не должно . Если с паркинга переводить в режим заднего хода , обороты падают до 0 и так держатся , пока не тронешься с места . Тоже самое если стоять на первой передаче в режиме типтроник. Обороты держатся на 0 , пока не тронешься . Но в режиме д1 обороты уходит вверх .
Проблема такая может быть связана с проводкой , прошивкой ? Или это может быть механическая неисправность акпп ?
|