|
Добрый вечер,спасибо за обратную связь.
Добавлено через 28 минут
000601-ActIve/ static-Generator electrical fault (eEM).
000603-PasSive/sporadic-Load switch off (eEm).
C11000-Passive/sporadic-Supply voltage below limit. B200DFO-Active/ static-Function limit due to internal communication error.
U111300-Active/static-Check A/C control unit trouble codes content. P0A1B00-Passive/sporadic-High-voltage power electronics function limit.
P0A1B00-Active/static-High-voltage power electronics function limit. P056200 -Passive/sporadic-Supply voltage, below limit value. 008132-Active/static-Potentiometer centre right front vent, circuit open/short to battery(+). C11000-Passive/sporadic-Supply voltage below limit. С120AB- Active/static-Check high voltage A/C compressor control unit trouble codes content.
Добавлено через 12 минут
Все выше перечисление "Trouble codes" были сняты во время остановки Гибридной системы и машина работала в аварийном режиме,вентилятор всегда запускается автоматически при остановке гибрида.Но насколько понимаю аварийный режим быстро сажает АКБ.
Добавлено через 12 минут
Да Форум весь перечитал что касается Гибрида. Проверяли гибридный батарей сказали в норме.АКБ в норме.Что касается Высоковольтного кабеля иногда машина по пол дня ездит без проблем на гибриде.Не было фреона,резко потеплело,сказали 99% Это причина .Заправил не помогло,хотя кондишка работает и охлаждает .Буду рад любому совету.Всем большое спасибо.(madloba)
|