Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
09.12.2014, 18:16   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Атмосферный двигатель 4,8 л V8 имеет степень сжатия 12,1 : 1 . Двигатель 4,8 л V8 Turbo имеет степень сжатия 10,1 : 1 .
Атмосферный двигатель 4,8 л V8 имеет более высокие значения давления сжатия, чем 4,8 л V8 Turbo. Данные значения не сопоставимы.
Результаты измерений давления сжатия второго аналогичного атмосферного двигателя V8 могут отличаться. Это не является признаком износа или неисправности.

Во время проверки дроссельная заслонка должна быть открыта.
Кривошипно-шатунный механизм двигателя должен иметь пробег. Минимальный пробег 2 000 км.
Напряжение борт. сети во время проверки должно быть примерно постоянным (подключить зарядн. устр-во).
Напряжение борт. сети не должно падать ниже 12 В.
На время проверки следует извлечь предохранители системы впрыска и зажигания.
Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.
Отключить электрические потребители.
Отключить сист. кондиционирования.
Значения измерений =>
1) Значения компрессии сильно зависят от: количества отложений камеры сгорания, состояния уплотнений камеры сгорания (клапаны, поршневые кольца, ..), частоты вращения стартера, температуры двигателя, пробега и т.д.
отсутствует давление сжатия существенно не отличатся от абсолютных значений.
ожидаемый диапазон давления сжатия атмосферного двигателя 4,8 л V8 = прим. 18 - 25 бар (границы предельного износа отсутствуют). Превышение или занижение значений не является признаком износа или неисправности.
ожидаемый диапазон давления сжатия двигателя 4,8 л V8 Turbo = прим. 15 - 18 бар (границы предельного износа отсутствуют). Превышение или занижение значений не является признаком износа или неисправности.
максимальная разница давления между цилиндрами в бар (в пределах одного измерения) = 3,0 (единственный допустимый параметр для появления подозрений на износ). Необходимо выполнить следующие этапы проверки, такие как проверка потери давления и эндоскопия. Например: атмосферный двигатель V8 с давлением сжатия 20,6 бар в цилиндре 2 и 16,9 бар в цилиндре 8 (подозрение на износ).