|
Демонтаж цепи ГРМ
Предварительные работы
1. Снять двигатель.
2. Снять крышку ГБЦ.
Информация по компонентам
-1- - Кожух ГРМ, проверка и при необходимости замена фильтра
-2- - Замена, вставить с помощью фиксирующего средства средней плотности → Момент затяжки: 8 Nm
-3- - Цепь распредвалов, сохранить первоначальное направление движения
-4- - Фазовращатель выпускного распредвала 32A
-5- - Промежуточный вал
-6- - Регулировочная шайба
-7- - Вставить с помощью фиксирующего средства средней плотности → Момент затяжки: 8 Nm
-8- - Натяжная планка цепи распредвалов
-9- - → Момент затяжки: 18 Nm
-10- - Прокручивать двигатель только с установленным натяжителем цепи → Момент затяжки: 40 Nm
-11- - Заменить уплотнительное кольцо
-12- - Зубчатое колесо промежуточного вала
-13- - Зубчатое колесо
-14- - заменить → Момент затяжки: 60 Nm + → Угол затяжки: 90°
-15- - Натяжитель цепи с планкой; опционально перед демонтажом натяжной планки зафиксировать ее на натяжителе цепи с помощью хомута; перед установкой ослабить зубья в натяжителе цепи с помощью отвертки и прижать планку к натяжителю цепи
-16- - Шестерня коленвала
-17- - Цепь, при повторной установке сохранить первоначальное направление движения
-18- - Направляющая
-19- - → Момент затяжки: 10 Nm
-20- - → Момент затяжки: 18 Nm
-21- - → Момент затяжки: 23 Nm
-22- - Фазовращатель впускного распредвала
-23- - → Момент затяжки: 60 Nm + → Угол затяжки: 90 Nm
-24- - Направляющая
-25- - Демонтаж и монтаж выпускного гидравлического клапана регулировки фаз газораспределения, выдерживать монтажное положение. Не перепутать разъемы
-26- - Демонтаж и монтаж впускного гидравлического клапана регулировки фаз газораспределения, выдерживать монтажное положение. Не перепутать разъемы
-27- - Направляющая планка, прикреплена к кожуху ГРМ
информация
Соблюдать важнейшие правила работы и меры предосторожности
Демонтаж цепей ГРМ
Уведомление
Неправильное обращение с коленвалом
Повреждение привода ГРМ
→ Запрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном движению хода, или при демонтированном натяжителе цепи.
→ Соблюдать осторожность при проведении работ.
→ Проворачивать двигатель только за коленчатый вал.
→ После работ с распределительным валом заново отрегулировать фазы газораспределения.
→ Соблюдать общие указания по технике безопасности и правила работы.
информация
Принципиально проверить на износ и повреждения все компоненты: цепи ГРМ, звездочки и фиксаторы. Обязательно заменить неисправные компоненты.
Обязательно заменить все крепежные винты звездочек.
Перед демонтажом отметить фломастером на цепях ГРМ направление вращения.
Соблюдать направление вращения цепей ГРМ при последующей установке.
Воспрещается использовать для нанесения меток кернер или напильник.
1. Установить коленвал в ВМТ цилиндра 1 → ВМТ цилиндра 1 .
2. Снять верхнюю и нижнюю крышки кожуха ГРМ
3. Со вторым механиком заблокировать коленчатый вал с помощью контропоры T10069.
4. Открутить винт промежуточного вала M12 x 40 -14- .
5. Снять цепь ГРМ между промежуточным валом и распредвалами. Для чего демонтировать черную направляющую -1- , открутив 2 винта M8 x 43 -стрелки- , и снять цепь ГРМ по направлению к распредвалу.
информация
Натяжитель цепи между коленвалом и промежуточным валом находится под воздействием пружины.
Натяжитель цепи между коленвалом и промежуточным валом можно оттянуть назад. Для этого маленькой отверткой разблокировать зубья блокировки в боковом отверстии натяжителя цепи -A- и нажать на планку натяжителя, преодолевая сопротивление натяжителя цепи.
6. Снять натяжитель цепи ГРМ между коленвалом и промежуточным валом. Для этого открутить 2 винта M6 x 24 и снять натяжитель цепи с прижатой планкой натяжителя.
7. Снять цепь со звездочкой промежуточного вала.
Миниатюры:
|