1. Демонтировать мотор...
Для третьей иллюстрации:
-1- - Steuergehäuse; Sieb prüfen und ggf. erneuern
-2- - erneuern; mit mittelfestem Sicherungsmittel einsetzen → Anziehdrehmoment: 8 Nm
-3- - Steuerkette Nockenwellen; ursprüngliche Laufrichtung beibehalten
-4- - Nockenwellenversteller Auslassnockenwelle 32A
-5- - Zwischenwelle
-6- - Anlaufscheibe
-7- - mit mittelfestem Sicherungsmittel einsetzen → Anziehdrehmoment: 8 Nm
-8- - Spannschiene Nockenwellensteuerkette
-9- - → Anziehdrehmoment: 18 Nm
-10- - Motor nur mit eingebautem Kettenspanner durchdrehen → Anziehdrehmoment: 40 Nm
-11- - Dichtring; erneuern
-12- - Kettenrad Zwischenwelle
-13- - Kettenrad
-14- - erneuern → Anziehdrehmoment: 60 Nm + → Drehwinkel: 90 °
-15- - Kettenspanner mit Spannschiene; optional: vor dem Ausbau Spannschiene mit Kabelbinder am Kettenspanner sichern; vor Einbau Sperrverzahnung im Kettenspanner mit kleinem Schraubendreher entspannen und Spannschiene gegen Kettenspanner drücken
-16- - Antriebszahnrad der Kurbelwelle
-17- - Steuerkette; bei Wiedereinbau ursprüngliche Laufrichtung beibehalten
-18- - Gleitschiene
-19- - → Anziehdrehmoment: 10 Nm
-20- - → Anziehdrehmoment: 18 Nm
-21- - → Anziehdrehmoment: 23 Nm
-22- - Nockenwellenversteller Einlaßnockenwelle
-23- - → Anziehdrehmoment: 60 Nm + → Drehwinkel: 90 Nm
-24- - Gleitschiene
-25- - Hydraulikventil für Nockenwellenverstellung Auslass; Einbaulage beachten. Kabelstecker nicht verwechseln
-26- - Hydraulikventil für Nockenwellenverstellung Einlass; Einbaulage beachten. Kabelstecker nicht verwechseln
-27- - Gleitschiene; am Steuergehäuse eingeclipst
Миниатюры:
|