Здравствуйте.

У меня проблема случилась с кайеном 2003 года турбо 4.5 америкос.
Турбина давит 0.4 бара, но стоит начать подниматься в гору, как она тут же начинает давить 0.8 бара.
Последний раз было так что после подъема в гору, она дула потом и по прямой 0.8. Около 30 раз я проверил как она дует на прямой и она дула 0.8, я уже обрадовался
Но стоило заглушить машину и тут же завести , как она вновь начала дуть 0.4 бара.
Я опять поехал в гору, и все тоже самое
На след день поехал в гору, дула 0.8; выехал на прямую опять стала дуть 0.4

Бывают случаи когда и по прямой если в момент переключения передач особым образом отпустить и нажать на педаль газа, то она начинает дуть 0.8, но стоит отпустить газ и потом опять нажать и уже опять будет 0.4 бара

Раньше она дула прекрасно. Но началась вся проблема после того когда у меня лопнула трубка антифриза. И я решил сделать крупное ТО. Снял впускной кролектор, заменил трубки, заменил мембрану картерных газов, свечи, сделал раскоксовку перед заменой свечей, поменял масло.

Сразу вопрос, может ли это быть если где то шланг картерных газов сифонит? Грешу на один... он у меня сломался, и я его на термо трубку посадил, она его плотно облепила, но все же вдруг не достаточно