Засорение дренажных отверстий передних крыльев для слива воды из технологической полости под панелью лобового стекла.
Причиной засорения дренажных трубок является попадание разных частиц в виде листвы, дорожной грязи и других инородных предметов. Когда слив воды по дренажным трубкам полностью перекрыт, вода, которая попадает с лобового стекла после дождя или очистки лобового стекла омывателем, скапливается в технологической полости под лобовым стеклом автомобиля и после переполнения начинает переливаться в салон автомобиля.
Далее она скапливается под обивкой пола, в ногах водителя и переднего пассажира. В этих местах проложен жгут проводов, который имеет разные соединения и разъемы, которые в дальнейшем могут окисляться и, как следствие потеря контакта или замыкание электропроводки. Также вода может попасть на блоки управления автомобилем, что может привести к большому ремонту и значительным финансовым затратам.
Постоянное скопление воды в технологической полости может привести к повреждению вакуумного усилителя тормозов.
Считаем, что данный дефект является конструктивным, с верхней части автомобиля дренажные водостоки закрыты неотделимыми элементами автомобиля, электрическими блоками (бачок, шланги, система кондиционирования и т.п.). Затруднен аэродинамический поток системы (часть потока должна идти в мотор и обеспечивать работу двигателя, часть потока должна идти в дренажные водостоки для самоочистки системы).
Понятно, что дренажные трубки надо регулярно чистить, но там они так сконструированы (узкие, шероховатые и т.п.), что засоряются очень быстро и владелец не может их почистить.
Считаем, что это конструктивный дефект. Должны отозвать автомобиль или предложить подателям иска варианты (компенсация или замена автомобиля).