|
Демонтаж и монтаж основного катализатора 9PA V6
Выпускной коллектор и катализаторы, обзор:
1 - Головка блока цилиндров
2 - Прокладка выпускного коллектора
3 - Заменить крепежную гайку M8
4 - Выпускной коллектор
5 - Фланцевый уплотнитель; заменить
6 - Предкатализатор ряда цилиндров 1, 2 и 3
7 - Предкатализатор ряда цилиндров 4, 5 и 6
8 - Лямбда-зонд перед катализатором ряда цилиндров 1, 2 и 3
9 - Лямбда-зонд перед катализатором ряда цилиндров 4, 5 и 6
10 - (Основной) катализатор
11 - Крепежные винты M8
12 - Лямбда-зонд после катализатора ряда цилиндров 1, 2 и 3
13 - Лямбда-зонд после катализатора ряда цилиндров 4, 5 и 6
14 - Термозащитный экран
15 - Крепежный болт M8
16 - Крепежные винты M8 для распределителя впускного воздуха
17 - Опора распределителя впускного воздуха
18 - Боковые крепежные винты M8 для распределителя впускного воздуха
Предварительные работы при снятии главного катализатора
1. Снять защиту силового агрегата.
2. Снять передний карданный вал
3. Опереть КПП на подъемник для агрегатов.
Демонтаж (основного) катализатора
1. Ослабить соединительные хомуты между катализаторами и системой выпуска ОГ. Затем передвинуть хомуты назад на систему выпуска ОГ. Хомуты системы выпуска ОГ вторично использовать запрещено.
2. Оттянуть главный катализатор и открутить 3 гайки крепления к предкатализатору
3. Открутить подвеску катализатора на кузове
4. Снять катализатор. Листовое уплотнение следует заменить.
Монтаж (основного) катализатора
информация
Уплотнения, крепежные гайки и зажимные хомуты заменить!
1. Установить новое листовое уплотнение на фланец катализатора. Установить новый зажимной хомут на трубу выпускной системы.
2. Установить катализатор в монтажное положение. Установить новые медные гайки на распорные болты катализатора.
3. Установить подвеску катализатора на кузов (винты M8)
4. Затянуть крепежные гайки на фланце катализатора. → Момент затяжки: 23 Nm
5. Заменить хомуты выпускной системы. Резьбовое соединение должно быть направлено вниз. Необходимо настроить косое положение хомутов выпускной системы. → Заданная величина: 10° → Момент затяжки: 60 Nm.
6. Затянуть подвеску катализатора на кузове (винты M8). → Момент затяжки: 23 Nm
Дополнительные работы по монтажу основного катализатора
1. Установить передний карданный вал
2. Установить защиту двигателя.
Миниатюры:
|