Сообщение от
Andrey_Ekb_196
Вот показатели. Коррекция по топливу. На холостом на одной головке -8%, а на второй -3%.
Во время движения на оборотах до 2000 на одной голове так же -3%, а на второй становится +12%.
Когда наваливаешь на больших оборотах выравнивается.
Это не нужно смотреть на данный момент. Нужно провести краткие тесты работы двигателя, в частности тесты эл. магнитных клапанов хода клапанов и будет понятно
Метки цепи ГРМ какие сейчас?