|
Предварительные работы
1 Снять облицовку обтекателя.
2 Снять накладку водоотводящего короба.
3 Отсоединить штекерное соединение PASM -стрелка- от верхней амортизационной стойки.
4 Поднять автомобиль.
5 Прокачать соответствующий пневмоэлемент с помощью тестера PIWIS II.
6 Снять колесо
Демонтаж и монтаж пневматической амортизационной стойки
Демонтаж пневматической амортизационной стойки
Осторожно
Ненадлежащий подъем корпуса подшипника ступицы колеса
Пережатые и деформированные компоненты
Повреждение компонентов
Использовать средства индивидуальной защиты.
Отдельное колесо автомобиля (автомобиль стоит на колесах) нельзя поднимать выше "нормального" положения подвески.
Информация
Зафиксировать верхний рычаг подвески с помощью VW552 - Стяжка для пружин (предварительно слегка сжать). Это необходимо выполнить непосредственно перед отсоединением амортизационной стойки от нижнего рычага подвески. Тем самым предотвращается повреждение шарового шарнира верхнего рычага подвески весом корпуса подшипника ступицы колеса.
Зафиксировать вверху пружинный натяжитель. Фиксация пружинного натяжителя передней оси вверху
Зафиксировать внизу пружинный натяжитель. Фиксация пружинного натяжителя передней оси внизу
Миниатюры:
|