|
В чем может быть причина? Там какая то хитрая защита стоит? Когда соединил с контактами у водительского крыла кайена этот стартер, то либо джамп-стартер переносной этот в блок уходит - как при неправильном соединении, как будто плюс с минусом перепутан, либо на дампстартере зеленый горит, что он готов к работе, но тогда Кайен уходит в блок и вообще не горит приборная панель даже и ни на что не реагирует - как будто защиту какую то включает. что за мистика? Перечитал инструкцию по кайену, как его от стороннего аккумулятора заряжать, там воообще ничего не написано интересного, написано снять заглушку красную и плюс к плюсу, минус к минусу от зарядника или другой машины и заводить. если кай считает, что аккумулятор у него нормальный и его не надо заряжать, он может как то включать защиту и противиться такой подзарядке?
|