Сообщение от
Владимир Маркин
После сборки будет ясно, верное предположение было или нет.
И так тему можно закрывать
Механизм Грм был заменен
Включая корпус держателей фаз
Машина стала ехать нереально хорошо
Но
Проблему на низах не решило, расход 20+
Вновь как будто не хватает воздуха
И о чудо
Перебрав все что только можно
Нашли
Оказалось шланг от вакуумного усилителя имеет клапан, он связан со впуском, итог в вакуум уходил воздух машина тупо ездила на бензине
Шланг заменен
Расход стал более реальным
13-15 литров в спокойном режиме
До 20 в пол
Трасса 9 литров
Тяга с низов стала отличной
Остался момент по поводу проседания оборотов
Создал темку