ну все равно хочется, надо с чего то начать. нулевики не очень хочу по трассе летом очень пыльно. может начать с банки и верхних катов. но и с програмой прошивки походу еще вопрос не решен у Володи
Сообщение от
Modern-car
В случае с Кайеном форсунки и насосы менять не надо, там всё с запасом. Узкое место для резкого увеличения мощности (600+ лс) это турбины, но они очень дОроги...
а дорого это сколько?
Сообщение от
Modern-car
Банку поставить прямоточную, убрать верхние каты и перечиповать под такую комплектацию. Кулеры по желанию. Либо колхозить дополнительный. Болше без замены турбин ничего не сделать. Но получить можно около 570 лс
вполне кстати для начала