Сообщение от
Artem35
При полном отсутствии воздуха в система , сначала накачивается воздух в пневмоподушки, в каждую ось по очереди.
Затем заполняется ресивер.
В состоянии покоя клапана на баллоны , клапан спуска и клапан ресивера - закрыты.
В зависимости от положения датчиков регулируется положение кузова путём стравливания / подачи воздуха воздуха из ресивера в пневмоподушки.
У меня машина 2007г.в.
Наблюдал за работой через VAG com
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я не это имел ввиду. Вопрос в том, должен ли компрессор включаться когда регулируешь в верх и низ. На вашем годе компрессор кстати отличные от моего алгоритмы должен иметь.
Про золотник что-то можете подсказать?