|
Проверка давления топлива
Инструменты и материалы
Специальный инструмент
-A- Системный тестер Porsche ll 9588 Используется при проверке производительности при кратковременном задействовании топливных насосов.
-B- Манометр p378a Для проверки давления топлива.
-C- Соединительный канал 9559
Шланг манометра. Не перепутать с -G- . В адаптере для топливной рампы установлена скоба, открывающая промывочный клапан при проверке.
-D- Стандартная измерительная емкость со шкалой
Должна вмещать не менее 3 литров.
-E- Измерительный адаптер 9705
Регулирует проверочное давление при измерении. Не воздействовать сильным разряжением / избыточным давлением.
-F- Соединительный канал 9705/1
Шланг для проверки производительности. Не перепутать с -C- . В адаптере для топливной рампы отсутствует металлическая скоба.
-G- Стандартный секундомер
Также можно использовать наручные часы, на которых можно засечь 1 минуту.
Информация
Условия проверки
Напряжение АКБ во время проверки должно быть не < 12 В.
Если при оценке производительности объем подаваемого топлива ниже нормы, следует повторить измерение на втором промывочном клапане топливной рампы.
Части топливной системы следует содержать в чистоте.
Проверка давления топлива
1. Потянуть накладку штуцера дроссельной заслонки вертикально вверх.
2. Выкрутить колпачок пер. прав. топливной рампы.
3. Соединительный канал 9559 подключить к манометру p378 . Другой конец прикрутить к топливной рампе.
4. Включить зажигание и запустить двигатель. Посмотреть давление топлива на манометре. На ХХ значение должно составлять 4,0 ± 0,2 бар.
Осторожно
Неправильные или неисправные промывочные клапаны
Вытекающее топливо
Возгорание
→ Заменить продувочный клапан после демонтажа.
→ Устанавливать в топливную рампу только специальные клапаны, предусмотренные Porsche.
→ Обязательно заменить пластиковый колпачок.
информация
Остаточное давление в системе спустя 1 час должно быть выше 2,0 бар.
5. Открутить соединительный канал и закрыть топл. рампу новым пластмассовым колпачком.
6. Вжать 4 резиновых элемента накладки в 4 держателя шаровой головки. Крепления должны защелкнуться с характерным звуком.
Миниатюры:
|