Сообщение от
Владимир Маркин
Зажигание вкл.
Внутренняя функциональная проверка комбинации приборов
Возможные причины неисправности
Нет сигнала/коммуникации (отсутствующий сигнал от блока управления шлюза на шину CAN-привод)
Неисправность
Соответствующий контакт
Разъем B комбинации приборов:
Контакт 4 - шина CAN-Привод (high)
Контакт 16 - шина CAN-Привод (low)
Комбинация приборов
Условия диагностики
Внутренняя проверка работоспособности блока управления парковочного ассистента
Возможная причина неисправности
Нет сигнала/коммуникации (отсутствующий сигнал от комбинации приборов на шину CAN-Komfort)
Соответствующий контакт
Разъем A блока управления парковочного ассистента:
Контакт 3 – CAN-Komfort (low)
Контакт 2 – CAN-Komfort (high)
Доброго времени.
С большей частью неисправностей разобрался, с этими двумя пока тупик.
По ошибке в климате, в разъеме Б комбинации приборов, отсутствуют 4 и 16 пин. Но кан драйв прозвонил, замыканий нет, провода целые.
По ошибкам в парковочном ассистенте, с зуммером вопрос решен, был обрыв провода, сгнил в месте нарушения изоляции (а изоляция была нарушена пластиковым хомутом, предполагаю заводским). А с кан шиной в парковке не понятки... Оба провода прозвонил до приборки, все в порядке, что может быть причиной недостоверного сигнала, не ясно. Может ли быть дефект приборки? Снять визуальный осмотр, пропаять, прозвонить? Сам парковочный ассистент после возвращения зуммера заработал.
Добавлено через 12 минут
Еще была проблема с шиной кан комфорт, сгнило соединение которое в районе средней стойки, забавно что только на одном проводе, сгнило под корень... Хотя там влаге не откуда взяться. Запас проводов был, немного обкусил, зачистил, скрутил, спаял, обработал чистящим для плат и раст стопом (электроконтактом).
Хотел спросить, пайка вообще допускается при ремонте электропроводки?