... честно говоря у меня в машине был кислородный шланг Ф 13 мм. (попросили привезти...)... Ехать было ещё км 500... стук задолбал, да и боялся что проблемы возникнуть куда более серьезные... остановился (почесал репу)... ... ... отрезал кусок шланга (см. 20 - 25), снял верхнюю оплетку... вырезал порванную мембрану. Кислородный шланг вставил вместо мембраны по размеру (подошел как там и был). Отступив по краям шланга см. по 3 (проткнул ножом) в эти отверстия вставил проволоку (которой на всякий случай закрепил шланг вокруг неподвижной части подшипника)... и поехал дальше.