Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
25.01.2017, 17:00   #4
Kirsan
У меня на моем турбаке 955 только что случилось подобное. Как это было: Промерили компрессию на очередном ТО, (мотор - гильзованный) в шести горшках по 10 в двух по 8. Вроде не критично еще, я подумал десятку тысяч-то еще пройду, ан нет, через 400 км, пропала тяга, засемерил мотор. Свеча в 8-м горшке в масле. Поменяли свечи - в масле, поменяли катушки - в масле. Разобрали)) Прогорели выпускные клапана. И при этом все в нагаре, через кольца масло херачило как надо. Ну и расход к тому моменту у меня был литр на 350-400 км...
В любом случае мне кажется мотор необходимо разбирать, обслуживать бошки, смотреть кольца поршня, гильзовать...