Здравствуйте Владимир,
заехал бы к вам на сервис-осмотр, но к сожалению, живу в другой стране. Приходится заниматься гаданием через Интернет..
коротко о ситуации: Каен Турбо 4.8 2008г, американец, родной пробег 120 тыс. км. Моих из них - 20 тыс. 1.5 года назад появился (как мне кажется) посторонний звук - тах-тах-тах.
- Звук НЕматаллический;
- В такт работы двигателя;
- Слышно как правило только при нагрузках;
Пример: завёл холодную машину - немного слышно в условиях эха. Еду по городу спокойно - не слышно. Если дать газу на 3-4 передаче 2-3 тыс оборотов - слышно. Если ехать 60 км в час и отпустить педаль газа (накатом) - не слышно вообще. Звук слышно как будто в области мотора справа (сторона пассажира).
Показвал на 3х разных сервисах - на задиры не похоже. Смотрели эндоскопом 5, 8 цилиндры - чисто. Слушали **-лографом - непонятно откуда идёт звук (не конкретно какой-то цилиндр, не ходовая, не коробка). Потери мощности нет (едет свои 5-6 сек до 100). Расход масла 1л на 1000-1100км. Масло Mobil 1 5w-40 (120 тыс. пробег).
Пересмотрел на YouTube кучу роликов. Похожий звук услышал и на Boxter, и Cayman, и 996 и даже 911. У кого-то цилиндры, у кого-то компенсатор.
Пример: Boxter, звук 1 в 1 как у меня - запаздывающий цокот в такт работы двигателя. Как написал автор - гидро-компенсатор.
Вопрос: после покупки мной (на 100 тыс) лил Mobil 1 0w-40, потом стал 5w-40, кажется раньше цокота не было. Везде где читал - писали лить 5w-40 после 100 тыс. км. Возможно масло не то? Мембрану клапан ЕГР заменил (был деревяный).