Владимир Маркин

Если осуществляется, например, поток мощности на 1-й передаче, то мощность двигателя передается через чашеобразную внешнюю ступицу многодискового сцепления (1) на набор дисков первого сцепления (2). Оттуда мощность передается через соответствующую, также чашеобразную внутреннюю ступицу многодискового сцепления (3) на первичный вал 1-й части коробки передач (4). На этом валу находится зацепление для 1-й передачи (5). Через соответствующие шестерни коробки передач и синхронизатор (6) мощность передается на промежуточный вал (7), а оттуда через шестерню постоянного зацепления (8) - на вторичный вал. Вторичный вал (9) с помощью соответствующего фланца соединен с карданным валом, который приводит в действие колеса посредством главной передачи задней оси. В полноприводных моделях отбор мощности осуществляется посредством сцепления для полного привода по требованию, набора бевелоидных шестерен и соединительного вала прямо на главной передаче передней оси