Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
20.09.2021, 20:19   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Зарядка АКБ бортовой сети
Использование подходящего зарядного устройства АКБ
Настройка напряжения и тока зарядки
Порядок действий при разряженной АКБ
Порядок действий при избыточно заряженной АКБ
Порядок действий при сильно разряженной АКБ

Уведомление
Важно!
Используйте только зарядное устройство Deutronic Charger VAS 5908.

Запрещается использовать зарядные устройства АКБ, которые не подходят для литий-ионных АКБ.
Для предотвращения повреждений АКБ и бортовой сети необходимо использовать зарядное устройство, предназначенное для зарядки литий-ионных АКБ VAS 5908 - зарядное устройство АКБ 90 A. Также необходимо следить за правильной настройкой зарядного устройства. Для этого скорректируйте значения зарядки, как показано ниже.

Информация
Если ток зарядки АКБ ниже потребляемого тока автомобиля, при падении напряжения в системе контактор размыкается.
Если контактор разомкнут, несертифицированные зарядные устройства могут вызывать моментальные пики напряжения выше 28 В. Это может привести к повреждению АКБ.

Информация
В большинстве случаев необходимо изменить значения зарядки.
Подробнее см. в руководстве для СТО / руководстве по эксплуатации зарядного устройства.

Задайте следующие значения зарядки:
Зарядное напряжение Cayenne: 14,4 В
Зарядное напряжение Taycan / 992: 14,4 В
Максимальный зарядный ток: 80 A
Напряжение подзарядки: 13,5 В пост. тока
Напряжение включения: 5,0 В пост. тока
Ток подзарядки: 5,0 A
Зарядный ток последействия: 5,0 A

Порядок действий при разряженной АКБ

Информация
Если АКБ разряжена, зарядите ее в соответствии с описанием и настройте указанные выше значения зарядки.
Порядок действий при избыточно заряженной АКБ

Информация
Запрещается заряжать избыточно заряженную АКБ.
Оставьте АКБ не менее чем на 24 часа. Затем попробуйте зарядить АКБ с использованием напряжения, указанного в упомянутой выше таблице.
Если контактор замкнут, АКБ можно использовать.
Если после периода покоя не менее 24 часов контактор не замыкается и АКБ 12 В не заряжается, ее необходимо заменить.

Порядок действий при сильно разряженной АКБ
Для зарядки сильно разряженной АКБ переключите зарядное устройство в режим электропитания и на 30 секунд подключите к клеммам запуска от внешнего источника (если АКБ установлена в автомобиле) или к клеммам АКБ (если АКБ установлена не в автомобиле).
Контактор замыкается, при этом раздается щелчок. Затем полностью зарядите АКБ.
Если при подключении к электропитанию контактор не замыкается, степень заряда АКБ ниже 10 % SoC (State of Charge) или АКБ перегрета.