|
2.2 Функция привода заслонки
Задний спойлер, движущийся в 4-х направлениях, имеет три возможных положения. При ускорении > 90 км/ч задний спойлер перемещается в положение "ECO", на скорости > 200 км/ч в положение "SPORT". При торможении задний спойлер перемещается при < 180 км/ч назад в положение "ECO" и при < 60 км/ч снова в положение "ЗАДВИНУТО".
Принцип активации двигателя и контроля положения на приводе заднего спойлера 2 идентичен принципу работы привода заднего спойлера 1. Привод заднего спойлера 2 всегда выдвигается и задвигается, как только привод заднего спойлера 1 достигает значения положения в 220 инкрементов. Тем самым имеется прочная зависимость между приводами, и привод заднего спойлера 2 в положении "ECO" уже полностью выдвинут.
Рис. 8: Датчик Холла для определения положения привода заднего спойлера 2
1 Двигатель привода заднего спойлера 2 (вид снизу)
2 Датчик Холла для определения положения привода заднего спойлера 2
3 Жгут проводов датчика Холла
4 Кривошипно-шатунный механизм и рычаг управления механикой правой заслонки
Миниатюры:
|