Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
17.03.2022, 22:11   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Добрый день Владимир!
Добрый вечер

Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Кайен 2011 года. VIN: wp1zzz92zbla80216
Cayenne Turbo (92AAI1)

Сообщение от Yevgeniy Abakumov Посмотреть сообщение
Заметил что масло в двигателе стало очень медленно прогреваться, при езде за городом редко поднимается даже до 85-90 градусов, держится в районе 75-80 градусов, при спуске с горки начинает падать и температура масла и температура ОЖ, стоит поддать газу и ОЖ возвращается снова к 90. Грешу на термостат, но смущает что ошибок по нему нет, и утром машина прогревается достаточно быстро, нижний патрубок горячеет как при работающем термостате (сначала холодный и в момент "открытия" термостата быстро теплеет и горячеет). При этом под горку температура ОЖ ниже 80 градусов редко опускается, а вот масло всегда холодное. Раньше помню мало всегда было чуть горячее чем ОЖ, сейчас наоборот. И да когда стоишь долго неподвижно на холостых масло греется и до 105 градусов. С чем может быть связано такое поведение за городом?
По описанию очень похоже на постоянно открытый термостат системы охлаждения двигателя