Привет уважаемым коллегам!

Достаточно много писалось здесь о температуре масла двигателей, в том числе и 3-х литровых дизельных. Вроде как считалось, что температура масла до 110 гр.С - это нормально. Но как-то меня это напрягало. И вот при замене парктроника, когда пришлось скинуть передний бампер, обнаружил, что оба радиатора интеркуллера забиты грязью полностью. Очистил Кэрхером под давлением оба, и температура масла теперь не выше 96гр.С при скорости 120-140 км/ч. А раньше было - 105гр. при тех же скоростях.
Не знаю как это могло повлиять на температуру масла, ведь интеркуллеры охлаждают воздух в цилиндры двигателя. Но факт налицо! У кого какие соображения? Кстати забитые радиаторы интеркуллера - распространённое явление. И ещё: очистка их возможна и без снятия бампера, нужно только снять передние локеры.