|
Владимир, добрый день!
С прошедшими праздниками!
У меня проблема, прошу помочь.
Вчера вечером не завёл авто (957 турбо), стартер еле проворачивал мотор. Был удивлён, т.к. месяц назад поменял аккум. и он спокойно заводил авто в эти недавние морозы под минус 30, и несколько дней назад преодолел расстояние почти в 1000км, с остановками только на заправку, т.е. никаких предпосылок разрядки аккумулятора не было. Подключил шнурок, VCDS, вот что он мне рассказал:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb
Part No SW: 7L5 937 049 AA HW: 7L5 937 049 AA
Компонент: J519 1800
Ревизия: -2004--- Серийный номер: --------------
Кодировка: E80000022B7A5C000000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7AF00EF131F7869162-802E
2 Найдены неисправности:
01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
008 - Недостоверный сигнал
03087 - Клемма 30 -2- Освещение салона
007 - Замыкание на массу
И еще по другому блоку, не знаю или связано:
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-044.clb
Part No: 7L5 907 044 CC
Компонент: Klima - SG 2+2 4325
Кодировка: 0001030
Мастерская #: WSC 128452 000 00000
VCID: 76E81AC105EFE2F106-8022
Подсистема 1 - Part No: 7L5 907 049 AS
Компонент: Klima - SG FOND 0501
1 неисправность:
01592 - Датчик загрязнения воздуха(G238)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
Также, незадолго до этого начала проявляться проблема с вентилятором передней печки, особенно когда увеличиваешь поток воздуха ближе к максимуму, например для обдува стекла. Просто появляется какой-то тихий странный гул справа в панели, поток воздух пропадает. Возможно это тоже имеет отношение к делу.
Заранее спасибо
|