Снова здарова)

Продолжаем заводить мотор...
Сняли его ещё раз, отцепили короб, с помощью нехитрых приспособ и законов физики сравнили на установленном колене и на снятом расположение передней шпонки, заднего направляющего штыря для маховика ( инкрементного колеса) и соответствия ВМТ... всё ровно, значит колено у нас то!!!
На всяк случай взяли осцилограмму с датчиком давления в первом цилиндре...
Большая дырка на маховике ровно 11 секторов до ВМТ