|
Регулировка датчика угла поворота рулевого колеса
Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
Информация
После проведения рем. работ ходовой части/рулевого управл. или замены датчика/датчиков угла поворота рулевого колеса/гидравл. блока необходима повторная калибровка датчика на измерительном стенде.
Калибровка включает в себя инициализацию.
Для правильной калибровки угла поворота колеса автомобиль следует установить на измерительный стенд, привести в норму параметры положения колес и установить рулевое колесо в направлении движения по прямой.
Для правильной калибровки угла поворота колеса, необходимо соответствующим образом кодировать блок управления PSM (например, после замены гидравл. блока.).
Код безопасности отображается в тестере Porsche в меню >> PSM >> Фактические значения <<. Записать данный код для последующего использования.
Датчик угла поворота рулевого колеса необходимо откалибровать в ведомом меню с помощью тестера PIWIS при соблюдении указанных условий проверки:
1 Включить зажигание.
2 Установить колеса/рулевое колесо прямо.
3 Перед калибровкой повернуть рулевое колесо сначала из среднего положения примерно на 20° влево и на 20° вправо (относительно среднего положения).
4 Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.
при центральном положении рулевого механизма колеса/рулевое колесо прямо
Установить колеса/рулевое колесо прямо и откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса. Для калибровки необходимо ввести код безопасности в меню "Фактические значения".
При установке рулев. колеса для движения по прямой допускается отклонение от горизонт. положения макс. на ± 2,0° (срединное положение руля).
4.1 Запросить код безопасности отображается в системном тестере Porsche в меню >> PSM >> Фактические значения <<. Записать данный код для последующего использования.
4.2 Далее следовать инструкциям PIWIS
|