WP1ZZZ92ZDLA74539

При холодном запуске ДВС работает не ровно но приемлемо, пропуски воспламенения при этом не регистрируются. По мере прогрева ДВС неровная работа усиливается появляются пропуски по 5му цил. При прогреве до рабочей температуре стабильно идут пропуски по 5му цил. , реже проскакивают пропуски по 8му цил. , и совсем редко (единичные) по 6му и 7му цил. Свечи, катушки, форсунки исключены, давление в рампе в норме. Компрессия во всех цил. 18-19. Обратил внимание что по вторму ряду цил. лямбда коррекция сильно не в норме (богатая смесь). Если отключить все лямбда-зонды то пропуски регистрируются по всем цилиндрам второго ряда (но все равно больше по 5му цил.) Вопрос может ли это быть связано с нарушением проходимости катализатора второго ряда цил.? Бывало такое на практике? И еще подозрение на несоответствие меток выпускного распредвала второго ряда цил. Что можете сказать как человек с опытом по данным моделям?