Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
03.08.2019, 16:48   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
В сентябре 1939 года было запланировано участие в гонке Берлин-Рим, которая никогда не происходила из-за начала Второй мировой войны, но Porsche уже разработал и выпустил гоночный автомобиль 64-го типа.


Первый тип 64 перед виллой Porsche в Штутгарте. Тип 64 является дедушкой всех будущих спортивных автомобилей Porsche.

К концу 1939 года также был закончен рекордный автомобиль Mercedes-Benz Porsche T80 - теперь с намеченной максимальной скоростью 750 км / ч / 466 миль / ч - но он также не видел своей рекордной попытки, запланированной на январь 1940 года из-за начала войны. , Если бы попытка записи действительно произошла, Ханс Штук, скорее всего, умер бы в январе 1940 года (а не в феврале 1978 года). Часть автобана Берлин-Дессау планировалось использовать, и его ширина составляла всего 25-27 м / 83-90 футов - представьте, что на проектной максимальной скорости!


У T80 был настроенный авиационный двигатель Daimler-Benz. Перевернутый V12 (коленчатый вверх, цилиндры вниз) с рабочим объемом 44 литра развил 3000 л.с. Двигатель работал на смеси из 7 различных химикатов. Обтекаемое тело достигло удивительного коэффициента сопротивления 0,18. Вес курба: 2900 кг / 6393 фунтов.


В 1939 году прогнозируемая максимальная скорость была увеличена до 750 км / ч! Как бы вы себя чувствовали, если бы вы были парнем в кабине? Ни один автомобиль в мире с поршневым двигателем и полным приводом никогда не достигал 750 км / ч.


Двигатель самолета DB-603 был снят во время войны, в то время как транспортное средство было перемещено на безопасное хранение в Кернтен, Австрия (куда Porsche переместила свою компанию из-за войны). T80 пережил войну и теперь выставлен в музее Mercedes-Benz в Штутгарте.

1940 г. 29 октября родился внук Ганс-Петер Порше. В том же году Фердинанд Порше был удостоен почетного звания профессора.


В 1940-1945 годах было выпущено 50.435 Porsche VW Kübelwagens. Снимок сделан в 1943 году в России

1941 год, 26 мая Гитлер приказал Porsche и Henschel поставить свои конструкции для тяжелого танка. Проект был известен как «Тигропрограмма».


1941-1944 гг. Было произведено 15.584 модели 166 Porsche VW Schwimmwagens; 14.276 на заводе Volkswagen и 1308 от Porsche.


1942 год. Фердинанд Порше, внук Эрнст Пиеч, внучка Луиз Пиех, дочь Луиз Пиех-Порше. Сидя на траве слева: Фердинанд Пиеч

1942 родился внук Ганс-Мишель Пих.


Доктор Порше и Тигр (P) - «P» для Порше


Было заказано 100 танков Tiger (P), но заказ был отменен в начале производства, и только несколько были сделаны. Только один Tiger P видел настоящую военную операцию в 1944 году. Более 1000 тигров (H) - «H» для Хеншеля - было изготовлено в 1942–1944 годах. Ф.Порше можно увидеть на фото.

1943 год 10 мая родился внук Вольфганг Порше. Тяжелый танковый истребитель Porsche Tiger P Elefant запущен в производство. Первоначально они были построены под именем Фердинанд, после их дизайнера. Около 90 корпусов танков, которые остались неиспользованными после прекращения производства танков Tiger P, теперь были встроены в Elefants


Уничтоженный Элефант. Фото сделано в 1944 году в Италии.