Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
03.08.2019, 14:37   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин

Победитель Targa Florio 1924 года Mercedes PP № 10

В 1924 году также был представлен новый гоночный автомобиль, разработанный Porsche, Mercedes Monza.


Mercedes Monza был первым 8-цилиндровым гонщиком Mercedes. Он не был успешным в гонке 1924 года в Монце, но в 1926 году выиграл немецкий GP. Характеристики: 2-литровый рядный 8-литровый двигатель с наддувом, 170 л.с. при 7000 об / мин, трансмиссия с 3 скоростями, топливный бак 94 л, 780 кг / 1720 фунтов, 180 км / ч / 112 миль в час.


Мерседес Монца на гоночном автомобиле Mercedes 1924 года. Это была идея Альфреда Нойбауэра и Кристиана Вернера не использовать гоночные автомобили для поездки в гонки. Итак, с гонкой в ​​Монце 1924 года гоночные автомобили впервые были перенесены на гонку, а не доставлены туда.


1925 Mercedes 24/100/140 K, тяжелый туристический автомобиль, разработанный для гоночных целей. Технические характеристики: наддув 6,2 л, ряд 6, 118 кВт, 4-ступенчатая коробка передач, топливный бак 110 л, 155 км / ч / 96 миль / ч.

1926 28 июня Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. Объединяются в Daimler-Benz AG.


1926 год, 11 июля, немецкий терапевт в Avus


1926 Немецкий GP на Avus, Рудольф Караччиола побеждает с разработанным Porsche Mercedes Monza со средней скоростью 135 км / ч / 84 миль / ч на дистанции 392 км / 244 миль (20 кругов). Другой «Мерседес», управляемый Адольфом Розенбергером, врезался в коробку хронометристов, убив 3 человек. В будущем Розенбергер станет одним из основателей компании Porsche.


1926 Немецкий терапевт, Авус, Рудольф Караччиола за рулем

1927 19 июня Mercedes-Benz 26/120/180 "S" входит в Гран-при Германии (первая гонка на Нюрбург-ринге), и автомобили S-модели финишируют 1-м, 2-м и 3-м, и Караччиола одерживает победу.


1927 19 июня старт немецкого ГП на Нюрбург-ринге.


Mercedes-Benz S. Модель S основана на модели K. S имеет 6,8-литровый двигатель мощностью 132 кВт и максимальную скорость 160 км / ч / 100 миль в час.

1928 г., 15 июля. Немецкий GP на Нюрбург-ринге увидел победу Mercedes-Benz 1-2-3. Рудольф Караччиола / Кристиан Вернер берет победу в Mercedes-Benz 27/140/200 "СС". Это более мощная версия «S» с 7,1-литровым двигателем мощностью 147 кВт и максимальной скоростью 170 км / ч / 106 миль в час. Когда «S» обозначено как «Спорт», «SS» означает «СуперСпорт». В 1928 году также был представлен SSK («SuperSports Kurz»), короткая версия SS с мощностью 184 кВт (из тех же 7,1-литровых) и максимальной скоростью 192 км / ч / 119 миль в час. 4 октября Mercedes-Benz "Nürburg" 460 (18/80 л.с.), первый серийный автомобиль Mercedes-Benz с 8-цилиндровым рядным двигателем, был представлен на Парижском автосалоне. Доктор Порше покидает Daimler-Benz в конце года.

1929 Dr.Porsche занял должность технического менеджера в Steyr-Werke AG в Австрии. Внук Эрнст Пих родился.


1929 Экспериментальный запуск по перевалу Качберг, Каринтия, Австрия, на Porsche's Steyr Type 30. Автомобиль имел шестицилиндровый двигатель с боковым клапаном мощностью 8/40 л.с.