Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
03.08.2019, 14:29   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин

ок. 1922 г. Гонка Рисов, Грац, Штайермарк


ок. 1922 г. Расовая гонка, Грац, Штайермарк. Паром Порше на глазах у своего отца Фердинанда Порше.


1923 Benz RH Tropfenwagen - первый гоночный автомобиль со средним расположением двигателя. Совместно с Ф. Порше.

1923 30 апреля Фердинанд присоединился к Daimler-Motoren-Gesellschaft в Штутгарте в качестве технического директора и члена правления. Компании Daimler и Benz объединились в следующем году (а с 1926 года начали выпускать свои автомобили под одной маркой - «Mercedes-Benz»).

1924 27 апреля, гонка Targa Florio была выиграна с Mercedes PP (с наддувом 2.0 inline-4), разработанным Porsche. Через два года после сенсационного успеха Porsche Austro-Daimler Sascha настал черед гоночного автомобиля Porsche Mercedes, который занял первое место среди автомобилей с большими двигателями, в которых участвовали Alfa Romeo, Hispano-Suiza и Peugeot. Спецификации PP были следующими: 126 л.с. с включенным нагнетателем (68 л.с. без него), максимальная частота вращения 4500 об / мин, 4-ступенчатая коробка передач, длина 3,8 м, вес 921 кг, максимальная скорость 120 км / ч. После победы в 1924 году Targa Florio Штутгартский технологический институт (Technische Hochschule) присвоил почетное звание доктора инж. на Фердинанда Порше.


Победитель Targa Florio 1924 года Кристиан Вернер в Mercedes PP № 10. Длина гонки составила 432 км (4 круга по 108 км). 37 машин началось. Вопреки правилам окраски гоночных автомобилей в зависимости от их национальности, этот автомобиль был окрашен в красный цвет вместо белого - как сообщается, это должно было помешать зрителям признать автомобиль автомобилем конкурента и бросать в него камни, что является обычной практикой в время.


1924 Фердинанд Порше


1924 Targa Florio. Мерседес ПП также занял 10-е место за рулем Кристиана Лаутеншлагера и 15-е место за рулем Альфреда Нойбауэра. На этой фотографии Альфред Нойбауэр за рулем. Он переехал из Австро-Даймлера в Daimler-Motoren-Gesellschaft в Штутгарте-Унтертюркхайм через два месяца после Фердинанда Порше, а в 1930-х и 1950-х годах был гоночным менеджером Daimler-Benz.


Победитель Тарга Флорио в 1924 году Mercedes PP Вернера


1924 Targa Florio


1924 Targa Florio


1924 Targa Florio