Всем привет
так вышло, что 2 месяца назад я стал обладателем Porsche Cayenne Turbo 2008го модельного года
машина имела 199 тыс на одометре и за 2 мес я добавил к этому еще 6 тыс примерно
при покупке было все хорошо
машиной владела женщина в Бельгии, которой сегодня уже 58 лет
и все документы по обслуживанию у меня были на руках
на 190 тыс машина прошла большое то с заменой свечей катушек и тп
в общем при покупке не было никаких вопросом - кроме разве что как к панорамной крыше, которая закрывалась нормально в след положении после закрытого
что же из косяков выяснилось потом
1) при длительной езде по трассе при уличной температуре в 1 градус С выяснилось, что Т ОЖ падает до почти 50 градусов и масла где-то до 80
я так понимаю, что проблема в вставке термостата? который гоняет все время жидкость по большорму контуру?
2) при езде по городу в теплый день мотор начинает нагревать ОЖ до 85 градусов и я заметил, что не включается большой вентилятор
3) не работает кондиционер
т.е. воздух дует, но холодом не веет при этом обычные тестеры ошибко никаких не видят, видят, что не включается сам компрессор и давление и фреон в системе есть и утечек нет (было примерно 700 го фреона я заправил до 1050)
записался на диагностику на оригинальный пивис( который похоже в Миснке единственный) и остальную диагностику - что меня ждет?
4) все было хорошо, но недавно произошло самое неприятное - начались какие-то непонятные звуки в моторе - на явный стук это не похоже, но звук больше исходит из пассажирской стороны блока при этом на оборотах появился неприятный вой - могу снять видео
причем он есть с переменным успехом то есть то нет
самое интересно, что этот вой появился после замены масла (был залит ликвимоли 5в40 8л и баночка кератека)
как бы это не задир
в четверг наконец подходит моя запись к официалам и что-то настроения запаса особо нет)
буду рад если поможете советом