Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
09.03.2016, 18:43   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Начальная модель с четырехцилиндровым турбированным двигателем: Porsche Macan

Штуттгарт. Компания Porsche расширяет семейство компактных SUV новой начальной моделью Macan. Ее четырехцилиндровый турбированный двигатель специально разработан для спортивного автомобиля в сегменте SUV. А модель Cayenne вступает в новый модельный год с коммуникационным центром Porsche Communication Management (PCM) новейшего поколения.

Наддувный двухлитровый двигатель Macan развивает 185 кВт (252 л.с.) в диапазоне от 5000 до 6800 об/мин и в стандартной комплектации предлагается с семи ступенчатой коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Все это позволяет добиться впечатляющих показателей разгона: Macan ускоряется до 100 км/ч за 6,7 секунды, а с опциональным пакетом Sport Chrono это время сокращается до 6,5 секунды. Максимальная скорость составляет 229 км/ч. Что касается расхода топлива, то Macan демонстрирует исключительную экономичность: в зависимости от выбранных шин турбированный четырехцилиндровый двигатель расходует в цикле NEDC в среднем от 7,4 л/100 км до 7,2 л/100 км.

Спортивный турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель
Рядный четырехцилиндровый двигатель отличается особенно спортивными качествами и экономичностью. Этому способствуют давление наддува до 2 бар, охлаждение наддувочного воздуха, непосредственный впрыск бензина и система регулировки фаз газораспределения. Система VarioCam Plus непрерывно регулирует положение распределительных валов на впуске и выпуске и управляет ходом выпускных клапанов. Благодаря крутящему моменту 370 Нм в диапазоне от 1600 до 4500 об/мин автомобиль прекрасно справляется, например, с обгонами.

По желанию водителя Macan, как и все модели Porsche, способен реализовать всю свою мощность в исключительно спортивной динамике движения. Этому способствуют серийный активный полный привод Porsche Traction Management (PTM), а также энергичная ходовая часть и точное рулевое управление. В качестве опции предлагается пневмоподвеска с регулятором высоты кузова и активными амортизаторами PASM. При собственной массе 1770 кг Macan является самым легким SUV компании Porsche, что способствует высокой маневренности и динамике.

Широкий перечень высококачественной базовой комплектации
Новая начальная модель лишь в деталях отличается от более мощных членов своего семейства. Внешними отличительными признаками являются матово-черные планки боковых окон, черные тормозные суппорты за 18-дюймовыми дисками и выпускная система с двумя одинарными патрубками из матовой нержавеющей стали. Базовая комплектация в значительной степени ориентирована на модели S. Так, например, Macan оснащается комфортными сиденьями с восьмипозиционной электрорегулировкой на стороне водителя, отделанными алькантарой центральными частями сидений, Porsche Communication Management новейшего поколения, а также систему оповещения о пересечении линии разметки и автоматический привод крышки багажника.

В России Macan будет доступен для заказа с 1 апреля 2016 года. Тогда же будет сообщена стоимость в рублях. Выход на рынок начнется в июне 2016 года.
В Германии новая модель стоит 55 669 евро, включая НДС и специфический для страны перечень оснащения. Выход на рынок начнется в июне 2016 года.

Cayenne получает новую информационно-развлекательную систему: больше сетевых возможностей
Центральным элементом входящего в базовую комплектацию всех моделей Cayenne нового коммуникационного центра Porsche Communication Management (PCM) является 7-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением. Обновленный интерфейс позволяет управлять им, как смартфоном. Когда датчик сближения распознает желание водителя или пассажира дать очередную команду, на экран выводятся соответствующие меню, которыми можно управлять с помощью мультисенсорных жестов. Интерфейсы для Bluetooth, USB и SD-карт позволяют подключать смартфоны и накопители. Новинкой является возможность соединения iPhone с PCM для пользования Apple CarPlay®.

В базовую комплектацию Cayenne входит новый навигационный модуль: он отличается отображением карт с высоким разрешением, а в некоторый районах он впервые способен обеспечить трехмерную картинку. Ведение по маршруту легко запускается с помощью голосовых команд. Опциональный модуль Connect Plus позволяет значительно улучшить качество динамического построения маршрута благодаря использованию информации о дорожной ситуации в режиме реального времени. Для детальной визуализации маршрутов и населенных пунктов могут быть использованы онлайн-сервисы Google Street View® и Google Earth®. Кроме того, РСМ может использоваться как точка доступа для устройств, работающих по WLAN, и обеспечивает еще более широкую интеграцию смартфонов. Новинкой является приложение Porsche Connect. Оно кроме всего прочего позволяет переносить из смартфонов в РСМ цели для навигационной системы, чтобы запустить ведение по маршруту. В модуле Connect Plus имеется уже известное приложение Porsche Car Connect. Оно позволяет дистанционно управлять со смартфона определенными функциями автомобиля и производить опрос данных – например, информации об уровне топлива в баке.

Оптимальные сетевые решения для всех современных модельных рядов
Премьера нового PCM состоялась в новом 911 (991 II). Теперь он входит в базовую комплектацию всех модификаций нового 911. Так, наряду с моделями Carrera новой информационно-развлекательной системой оснащаются также модели Targa и топ-модель 911 Turbo. Кроме того, этот модуль входит в базовую комплектацию Macan нового модельного года. Новый модельный ряд 718 также получил новое поколение информационно-развлекательной системы. В зависимости от модели автомобиля PCM имеет различный функционал. Возможности системы могут быть расширены с использованием опциональных пакетов.