|
Диагностика / поиск неисправностей
Осторожно
Опасность получения травмы при самопроизвольном трогании автомобиля с места при включенной передаче и работающем двигателе.
Перед запуском двигателя при МКП снимите автомобиль с передачи и задействуйте стояночный тормоз
Перед запуском двигателя при АКП установите рычаг селектора в положение P и задействуйте стояночный тормоз
Информация
Визуальная проверка: При последующих поисках неисправности следует заблаговременно убедиться, что контакты разъема блока управления KESSY не повреждены и не окислились. Проверьте кабельную разводку и штекеры соответствующих компонентов на предмет внешних повреждений и корректность замыкания контактов. Поврежденные и окисленные контакты, по возможности, приведите в порядок. В случае необходимости, замените их. Приведите в порядок поврежденную кабельную разводку, при необходимости замените ее.
Информация
Если при нажатии клавиши F8 9588 - тестер систем Porsche ll показывает, что характер неисправности - короткое замыкание на плюс, провести обычную диагностику / поиск неисправности не представляется возможным. Причиной тому является то, что без подключенного блока управления зажигание не включается. При этом также невозможно точно отличить короткое замыкание на клемму 30 от короткого замыкания на клемму 15. В этом случае перед заменой блока управления необходимо осуществить визуальный контроль компонентов и проводки.
Информация
Напряжение аккумуляторной батареи и сигналы: Необходимым условием для проведения последующего поиска неисправностей является напряжение аккумуляторной батареи между 11,4 В и 14,5 В. Проверьте данное напряжение, при необходимости обеспечьте его для работы. Обеспечьте подачу напряжения от бортовой сети к компонентам или предохранителям (сторона входа).
|