|
Дополнительные работы по гидравлическому блоку управления (HSG)
1 Установить поддон ATF
Информация
Использовать только масла, допущенные Porsche.
2 Открутить резьбовую пробку контроля уровня масла -стрелка- и залить масло до перелива с помощью ручного дозирующего насоса.
3 Ввернуть резьбовую пробку контроля уровня масла.
4 Запустить двигатель.
Нажать педаль тормоза
3 раза медленно переключить P-R-N-D
5 Считывать температуру ATF с помощью тестера PIWIS до достижения ею 60 °C.
Структура меню:
5.1 Выбрать блок управления PDK (коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung).
5.2 Подменю: Фактические значения / переключающие входы.
5.3 Подменю: Выходные сигналы по CAN температуры маслосборника коробки передач.
6 Выполнить полный цикл калибровки PDK с помощью тестера PIWIS.
Осторожно
При калибровке блока управления КП (PDK) возможно самопроизвольное начало движения автомобиля.
Поднятый автомобиль может упасть с подъемника.
Защемление людей.
Повреждения предметов или предметами.
Во время калибровки педаль тормоза должна быть заблокирована с помощью стандартного устройства удержания педали тормоза.
Стояночный тормоз должен быть задействован.
Автомобиль не должен быть поднят и должен стоять на своих колесах.
Информация
Полный цикл калибровки требуется только если HSG был заменен.
Структура меню:
6.1 Выбрать блок управления PDK (коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung).
6.2 Подменю: Обслуживание / ремонт.
6.3 Считать память неисправностей PDK и проверить наличие неисправностей.
6.4 В случае наличия неисправностей, устранить неисправности с помощью ведомого поиска неисправностей.
6.5 Очистить память неисправностей, затем выключить и снова включить зажигание.
6.6 Подменю: Калибровка (полный цикл).
7 Тестер отображает Калибровка успешно выполнена. >>. Следовать инструкциям тестера.
7.1 Очистить память неисправностей PDKit с помощью клавиши F8, >>.
7.2 Выполнить последующую обработку калибровки. <<.
8 Выбрать меню Обзор всех блоков управления F7, выбрать Считать и при необходимости очистить память неисправностей всех блоков управления, нажать клавишу >> и очистить память неисправностей всех блоков управления.
9 Выключить двигатель.
10 Для заключительной проверки масла, ATF должен остыть до 40 °C.
11 Проверить уровень ATF
12 Выполнить пробную поездку. После пробной поездки считать память неисправностей всех блоков управления.
Миниатюры:
|