Владимир Маркин

Добрый день.

Особенностей по замене тормозных шлангов нет.
Проводите работу по замене тормозных шлангов, потом прокачиваете тормозную систему. Описание процедуры выше.

Можно добавить только моменты затяжки для гидравлических тормозных элементов:
Тормозная трубка к ГТЦ, тормозной шланг, распределитель, тормозной суппорт и гидравлический блок Резьба M10 / M12 Момент затяжки 14 Nm +/-1 Nm
Держатель гидроагрегата Резьба M6 x 10 Момент затяжки 10 Nm
Крепление промежуточного элемента Резьба M6 x 14 Момент затяжки 10 Nm
Тормозной суппорт к корпусу подшипника ступицы передней оси Резьба M16 x 1.5 x 48 x 33 (заменять винты и стопорные гайки после каждого демонтажа.) Момент затяжки 270 Nm
Тормозной суппорт к корпусу подшипника ступицы задней оси Резьба M14 x 1.5 x 40 (заменять винты и стопорные гайки после каждого демонтажа.) Момент затяжки 180 Nm
Соединительная трубка к тормозному суппорту Резьба M10 x 1 Момент затяжки 13 Nm +/-1 Nm
Винт прокачки к тормозному суппорту Резьба M10 x 1 Момент затяжки 14 Nm +/-2 Nm
Тормозная трубка к тормозному суппорту Резьба M10 x 1 Момент затяжки 14 Nm +/-1 Nm
Накидные винты тормозных трубок Резьба M10 x 1 Момент затяжки 14 Nm +/-1 Nm
Усилитель тормозов Резьба M8 Момент затяжки 26 Nm +/-3 Nm
Усилитель тормозов к главному тормозному цилиндру Резьба M8 Момент затяжки 25 Nm +/-4 Nm
Датчик давления к главному тормозному цилиндру До 2006 модельного года Момент затяжки 35 Nm +/-2 Nm
Вакуумный насос Момент затяжки 10 Nm