|
2 Блок управления «Шлюз» ⇒ перепрограммирование:
2.1 Блоки управления «Обзор» «Дополнительное меню» открыть F7
2.2 ⇒ Соблюдать указания:
При необходимости создать протокол анализа автомобиля (FAP) и выполнить имеющиеся по автомобилю акции. Да / Нет / F12
2.3 ‘Акция’ маркировка F12
2.4 Номер акции Значение: «T7P3T». F12
В ходе пошагового процесса программирования соблюдайте указания и инструкции тестера PIWIS. Затем нажать клавишу >>.
В рамках процесса программирования блок управления перепрограммируется и при необходимости автоматически перекодируется.
Не прерывать процессы программирования и кодирования.
По завершении программирования и при необходимости кодирования блоков управления появится запрос на выключение зажигания и его повторное включение по истечении определенного времени.
2.5 Блоки управления «Обзор» Шлюз маркировка
2.6 ’Расширенные идентификации’ выбрать Версия программного обеспечения датчика АКБ, программируемая в рамках данной акции 1000
Если программирование будет завершено безуспешно (сообщение об ошибке «Программирование безуспешно»), то его необходимо повторить.
3 Дополнительные работы:
3.1 Считать и очистить память неисправностей всех блоков управления.
Информация
Если в отдельных блоках управления все еще имеются записи в памяти неисправностей, необходимо ненадолго запустить и снова заглушить двигатель. По истечении времени ожидания, которое составляет прибл. 10 секунд, снова включить зажигание и восстановить соединение между тестером PIWIS и автомобилем. Затем по отдельности повторно считать и очистить память неисправностей соответствующих блоков управления.
3.2 Выключить зажигание.
3.3 Отсоединить тестер PIWIS от автомобиля.
3.4 Откалибровать АКБ путем полной зарядки.
3.5 Выключить и отсоединить зарядное устройство АКБ.
Конец мероприятия.
|