Сообщение от
Владимир Маркин
Использовать только 0W-40
Негативных последствий, связанных именно с переходом на менее вязкое масло (разумеется, на одобренные), не должно возникнуть?
Вот на мобил 1, например, стали пару лет назад этикетки лепить 100 000+ пробег, и оно 5W-50. Раньше на 5-50 просто машинка была нарисована, без "100000+".
Как бы мой пробег такой и есть. Или это маркетинговые уловки?
Сообщение от
Владимир Маркин
Сообщение от alexno
Судя по осмотру, основной потребитель масла левая турбина, как 3 года назад, так и сейчас.
Возможна вентиляция картерных газов неисправна. Я бы проверил
Был заменен "тройник" недавно. "Старый" визуально и на продув тоже был исправен, заменил в профилактических целях. Ничего не изменилось. Мембрана (в крапанной крышке) визуально целая (но новая лежит в коробочке прозапас).
Сообщение от
Владимир Маркин
Сообщение от alexno
Другой производитель, или тот же мобил, но другой вязкости.
На ваше усмотрение, главное чтобы был качественный продукт
Т.е. можно тот же мобил 1, но 0w-40. Хуже не будет, а лучше - возможно. Верно?
На что после такой замены, кроме контроля уровня, обращать особое внимание?
Спасибо.