Сообщение от
xor777
странно, я всегда думал что наоборот
нееее Дим! включённый кондей -это лишняя нагрузка на мотор (компрессор кондея гонять),и,как следствие повышенной нагрузки-больший нагрев двигла.соответственно,когда ресурсов охлаждения не хватает (забит радиатор и т д) кондей нужно выключать,либо его выключит электроника авто!
и наоборот-при повышенной температуре мотора-"печка" включенная на максимум-помогает снизить температуру ОЖ.
мля,вчера так и ехал))) на улице +33 и печка на HI)))