|
Доброго времени суток! Меня зовут Алексей.
передвигаюсь сейчас на wv пассат в6 2010 г.в. (покупал новым)
крайне разочерован новыми автомобилями. масло жрёт как паровоз (7 литров от ТО до ТО (15000)) Новая инновационная коробка DSG после 30 тыс пробега оказалась полным барахлом с проблемами на которые даже WV не знает ответов... Но речь сейчас не об этом...
машин у меня было не много. Но паркетников-джипов не было ни одного.
уже как год хочу купить кай. на форуме тыт уже почитал несколько тем по поводу задир и гидроблока АКПП.
вопрос#1
какой лучше всего взять 3,2 , s или турбо s.
в 3,2 мало случаев с задирами , но комплектация как правило бедновата
s и турбо s насколько я понял различаются только количеством "пони" под капотом.
ездить люблю быстро
вопрос #2
в Cayservice могут сделать хорошую диагностику если человек приехал первый раз? понятно что сервисы живут за счёт ремонта автомобилей и может сложиться так что мастера увидят какой-либо косяк и могут сказать что все нормально, но когда косяк себя проявит, то я повезу деньги к ним.
если возможно, то подскажите стоимость полной диакностики.
вопрос #3
планирую брать 2004 - 2005 г.в. бюджет от 900 тыс до 1,1млн р.
может есть тут люди или знакомые, которые в ближайшие пару месяцев планируют обновлять свою машину.
вопрос #4
сколько в год в среднем уходит на содержание авто? без бензина и незамерзайки.
Всем кто откликнется заранее огробное спасибо, что уделили своё время.
|