Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
05.11.2013, 00:12   #22
NKRCayenne
А на пробегах 100-150 тысяч, какие самые ключевые проблемы? Что чаще всего выходит из строя, а что обычно уже сделано?
В какую сумму максимальный попадос на ремонтах для Турбо Кайена 2004-2006(7) года? Как я понял АКПП и Двигатель? Так же при полной диагностике эндоскопом надо цилиндры проверять от и до?

За пол года может вообще не приносить проблем, если его загнать на диагностику, исправить все косяки и отправить в Калининград? Эксплуатация пару раз в неделю, по 3-4 часа. Чаще я сам её вожу.
Девушка хочет быть самостоятельнее, от того и выбрала себе 955 кузов, ибо очень хочет тоже Порше. Но не дороже 1,35 млн. Желательно Турбо.
П
росто сам никогда не смотрел на авто старше 5-6 лет.
А теперь буду содержать еще и второй Турбак, тем более не новейший.
Есть опасения, брать или не брать в итоге.
Так, даже мне 955 больше нравиться внешне чем Facelift, особенно в Мансори или Магнуме...