|
ДМРВ он же в моём случае датчик давления воздуха стоит сверху на коллекторе ближе к салону
Дроссельную заслонку чистил, адаптировал, хотя она сама адаптируется через 30с после включения зажигания.
Если не снимать разъём с датчика давления воздуха, то показания на холостых по массовому расходу скачут, дроссельная заслонка тоже постоянно подстраивается, и появляются ошибки - пропуски по всем цилиндрам, двигатель трясется. При снятии разъёма холостые хорошие, ошибок нет (кроме как по этому датчику), двигатель не тянет на ходу.
|