Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
08.07.2016, 22:11   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Важная информация об адаптации блока управления DME

информация
1) Адаптационные значения НЕ сохраняются в EEPROM. Это означает, что после прерывания электропитания кл.30 (АКБ +) все адаптационные значения теряются и подлежат повторному вводу.

информация
2) При очистке памяти неисправностей автоматически удаляются следующие адаптационные значения:
Адаптация смеси
Лямбда-адаптация
Адаптация распределительных валов
Адаптация детонации

Удалить адаптационные значения
Все значения адаптации

Необходимо после:
Замена двигателя
Как?
1. Разомкнуть кл.30 к блоку управления DME более чем на 3 минуты:
1.1. Выполнить предварительные условия:
1.1.1. Выключить зажигание.
1.1.2. Выждать время работы блока управления по инерции.
(Продолжительность работы по инерции: 1 минута при холодном двигателе; до 45 минут при горячем двигателе)
или
Извлечь реле DME (кл.15 / кл.87).
1.2. Извлечь предохранитель блока управления DME кл.30.
или
Отсоединить разъем D на блоке управления DME.
или
Отключить АКБ.

Записать адаптационные значения (после удаления)
Адаптация зубчатого диска датчика

Необходимо после:
Перепрограммирование блока управления DME
Замена блока управления DME

Необходимо перед:
Диагностика пропуска воспламенения
Как?
1. Движение с толчком двигателя:
1.1. Выполнить предварительные условия:
1.1.1. Двигатель прогрет.
1.2. 3 раза подряд разогнаться на 2-й передаче до 3 000 об/мин и при включенной передаче продолжить движение накатом (толчок двигателя).

Переписать адаптационные значения (без удаления)
Дроссельная заслонка

Необходимо после:
Разрядка или отключение АКБ
Перепрограммирование блока управления DME
Замена блока управления DME
Демонтаж и монтаж блока управления DME
Замена дроссельной заслонки
Как?
1. Включить зажигание > 30 секунд.

Модуль педали акселератора Kickdown (только Cayenne Tiptronic)

Необходимо после:
Перепрограммирование блока управления DME
Замена блока управления DME
Замена модуля педали акселератора

Как?
1. Тестер PIWIS:
1.1. Выполнить предварительные условия:
1.1.1. Двигатель выключен.
1.1.2. Зажигание включено.
1.2. Выбрать меню:
1.2.1. DME
1.2.2. Техобслуживание/ремонт
1.2.3. Адаптация системы
1.2.4. Адаптация Kickdown
1.3. Активировать функцию клавишей F12 .
1.4. Полностью выжать педаль акселератора и снова отпустить спустя 30 секунд.

Момент потерь
Необходимо только для автомобилей с PDK

Необходимо после:
Перепрограммирование блока управления DME
Замена блока управления DME
Перепрограммирование блока управления PDK

Необходимо перед:
Повторная калибровка PDK
Как?
1. Холостой ход двигателя:
1.1. Выполнить предварительные условия:
1.1.1. Двигатель прогрет.
1.2. 3 минуты холостого хода двигателя без потребителей.
1.3. 3 минуты холостого хода двигателя со включенным кондиционером.
1.4. 3 минуты холостого хода двигателя со включенным кондиционером и включенной передачей.