|
Добрый день. Месяц назад купил данный аппарат. До этого долго ездил на дизеле 3.0. С первого дня покупки получил неприятности. По всей видимости, при предпродажной подготовке залили проводку клапанов вентиляции картерных газов, они ушли в КЗ и убили один блок управления двигателем. Пришлось покупать новые мозги, прошивать, сразу делать 450 л.с. и 950 Нм. Ну, с этим, вроде справились)). Правда перестал работать датчик уровня масла, при следующей замене масла буду его менять. Пока контроль уровня по технологическому щупу.
Собственно, вопросы:
1. Клапана ВКГ они вообще нужны? Сейчас их предохранитель убран до покупки новых. На поведение машины это не влияет, ошибок по ним не выдает. Или это чисто "экология" и не нужно новые ставить?
2. Какая-то засада с ВИН номером. Даже дилер его не знает.
wp1zzz92zgla65444. Отсюда и сложности с заказом запчастей. Как такое возможно?
|