|
Доброго времени суток всем! Отписываюсь по результатам всех деяний спустя долгое время. В целом картина такова - причина этих мелких рывков на низах была в топливном насосе!!! Но здесь есть несколько поправок в процедуру - т.е. недостаточно проверить его номинал в статике и движении в течении даже минут 15-20, проверяйте насос дольше! Мой насос начал выдавать что попало по давлению спустя только 30 минут работы, оно начало плавать от 3,3 до 4. Если заглушить и постоять минут 10-15 хотя бы, насос спокойно может отработать на давлении 3,8 и только спустя минут 30 работы начинал портить всю картину, при этом работа двигателя практически не меняется, еле уловимое изменение оборотов, даже нельзя сказать, что они плавали. Коррекции тоже были в норме - 1,5%. Это выяснилось абсолютно случайно, пока занимались другими проверками, но манометр остался подключенным и не мешал другим процессам. Езжу уже месяц, динамика абсолютно другая у мотора чем было до того. Сколько перелопатить пришлось это кошмар...
|