|
Подскажите пожалуйста. 3 дня назад завел машину (до этого 2,5 недели машина стояла и морозы были под 30-ку), после примерно 30 секунд работы в моторе появисля скрежет, а затем стук в двигателе слевой стороны где-то посередине, поже на стук компенсатора. Отвез авто в сервис, там тоже предположили, что стук похож на компенсаторы, предложили для начала поменять масло (хотя его менял 5 тыс назад), с целью может новое масло прокачает компенсатор. Вчера поменяли масло, стучать стало немного меньше. Отправили меня покататься, через 15 км спокойной езды, стук резко пропал, но вдижок затроил, а после повторного запуска двивателя загорелся чек, трогаешся машину колбасит, из выхлопной вонь поленой проводки. Диагностика показала пропуски 1, 8 цилиндры.
Перед тем как 2 недели назад поставил авто не было ни каких проблем. 5 тыс. км назад поставил новые свечи и катушки, масло доливаю примерно 500 гр на 2-2,5 тыс км.
Что может быть, куда лезть? В. Макрин конечно разберется, но до него 550 км и как я понимаю не своим ходом.
Добавлено через 20 минут
забыл добавить, делали анализ старого масла, механических примесей нет, компрессия вроде везде ровная 10, но говорят, что прибор у них примерно на 1 очно пи...т, т.е. вроде как компрессия реально выше.
|