Система подачи вторичного воздуха
Принцип действия
От системы вторичного впуска воздуха при холодном запуске (+15 °C ... +35 °C - температура охлаждающей жидкости) в течение 65 секунд воздух закачивается за выпускными клапанами. Это обогащает ОГ кислородом, обеспечивая дожигание несгоревших углеводородов и ускоренный прогрев нейтрализатора. Управление системой осуществляет блок управления двигателя через реле насоса вторичного воздуха посредством клапана управления подачей вторичного воздуха и комбинированного клапана. При каждом последующем пуске двигателя (до температуры ОЖ 80 °C) система подачи вторичного воздуха включается (с 20-секундной задержкой) на холостом ходу на 5 секунд, при этом режим работы двигателя контролируется с помощью самодиагностики.
