|
Демонтаж и монтаж масляного поддона, 4,8 л DFI
Технические значения
Пробка для слива масла к масляному поддону M18 x 1 (в кол-ве 1) момент затяжки 50 Nm
Масляный поддон к кожуху маслопровода M6 x 20 момент затяжки 10 Nm
Пробка для слива масла к масляному поддону M18 x 1 (в кол-ве 1) момент затяжки 50 Nm
Масляный поддон к кожуху маслопровода M6 x 20 момент затяжки 10 Nm
Предварительные работы
1. Снять защиту двигателя.
2. Слить моторное масло.
3. При PDCC: снять передний комплект каналов с масляного поддона.
4. Снять подрамник передней оси. При этом обратить внимание на соединения системы PDCC. Кронштейны опор двигателя остаются установленными на лонжеронах.
Информация
Обзор элементов
Масляный поддон
1 - Масляный поддон с установленной прокладкой многократного использования
2 - Уплотнительное кольцо
3 - Пробка для слива масла M18 x 1,5 → момент затяжки: 50 Nm
4 - Болт M6 x 20 → момент затяжки: 10 Nm
A - Направление движения
Демонтаж масляного поддона
1. Выкрутить все болты масляного поддона. Снять масляный поддон.
2. Если при снятии масляного поддона была повреждена прокладка или возникла негерметичность, то следует заменить масляный поддон в сборе. Однако масляный поддон можно повторно установить с вулканизированной прокладкой.
Монтаж масляного поддона
1. Установить масляный поддон и вкрутить винты от руки. Выровнять масляный поддон и затянуть.
Дополнительные работы
1. Установить подрамник передней оси. При этом обращать внимание на каналы и соединения PDCC.
2. Передний комплект каналов PDCC присоединить к масляному поддону.
3. Залить моторное масло.
4. Установить защиту двигателя.
Миниатюры:
|