|
Демонтаж распредвалов
информация
При демонтаже записать на листе бумаги монтажное положение и размещение распредвалов и крышек подшипников, чтобы не перепутать их.
Защитить распредвалы, крышки подшипников и картеры от загрязнений и положить детали на чистую поверхность в соответствии с монтажным положением.
1. Выкрутить крепежные болты M6 x 16 масляной камеры впускного распредвала и снять масляную камеру по направлению вперед.
информация
При демонтаже записать на листе бумаги монтажное положение и размещение распредвалов и крышек подшипников, чтобы не перепутать их.
Защитить распредвалы, крышки подшипников и картеры от загрязнений и положить детали на чистую поверхность в соответствии с монтажным положением.
информация
При демонтаже крышки подшипников распредвала все винты крепления следует откручивать равномерно с шагом в пол-оборота в последовательности, противоположной изображенной, чтобы не перекосить распредвал!
информация
На первой крышке распределительного вала с 2005 модельного года имеются два проходных отверстия для закрепления гидравлического клапана (два винта M6 x 60) -1- . Под гидравлическим клапаном установлен дополнительный сетчатый масляный фильтр.
2. Все крепежные болты M6 x 35 крышки упорного подшипника и крышки подшипника распредвала следует выкручивать поочередно по пол-оборота в последовательности, противоположной представленному на схеме порядку -см. рисунок- . Сложить крышки упорных подшипников и крышки подшипников распредвалов на чистой поверхности в соответствии с их монтажным положением.
3. Снять распредвалы и сложить их на чистую поверхность в соответствии с их монтажным положением.
Миниатюры:
|