Сообщение от
Владимир Маркин
Если того требуют условия, то с помощью еще одного нажатия на кулисный переключатель для внедорожной езды активируется внедорожный режим 3 (индикация D) и тем самым 100 % блокировка заднего межколесного дифференциала.
Вопрос в том что все это происходит с выключенным режимом движения по бездорожью (Индикация А)
Постоянно на низких скоростях чувствуется пробуксовка колес как при заблокированном дифференциале.
Это не может быть следствием проблем вызываемых ошибкой 096С? Я имею в виду в том контексте что редуктор механически поврежден...
Если отключить сервопривод заднего редуктора по идее подобные симптомы должны исчезнуть? Теоретически меня мало волнует бездорожье, я бы мог его отключить.